Tüüp 10

Tüüp 10
Tüüp 10 tehnilised andmed
Pikkus	(koos relvarauaga) 9,42 m
Laius	3,24  m
Kõrgus	2,30  m
Kaal	(standardvarustusega) 44  t
Kiirus	maastikul maanteel 70 km/h
Käiguvaru	maanteel – km
Suurtükk	120
Kuulipildujad	1 x 7,62 mm 1 x 12,7
Soomus	mm
Mootor	8-silindriline diiselmootor
Mootori võimsus	1200 hj
Meeskond	3 inimest

Tüüp 10 (10式戦車 Hito-maru-shiki-sensya) on praegu kõige moodsam Jaapani põhilahingtank.

Ülevaade

Tüüp 10 on töötatud välja programmi TK-X (MBT-X) raames. Programmi eesmärgiks oli pakkuda asendaja Jaapani Omakaitsejõudude tankidele Tüüp 74 ja täiendust tankidele Tüüp 90. Tanki arendamine algas 1990. aastatel ja tootmist alustati 2010. aastal. Esmakordselt esitleti tanki prototüüpi 13. veebruaril 2008. aastal Tehnoloogia uurimis ja Arendus Instituudis Sagamiharas. Tanki loomisel on pööratud suurt tähelepanu C4I võimekusele, võimsusele, tulejõule, kaitsele ja mobiilsusele. Tanki loomisel on mõeldud asümmeetrilise sõja ohtudele ja üritatud tagada kaitse tankitõrjegranaatide eest.

Soomus

Sahaga Tüüp 10.

Tanki soomus koosneb moodulitest, mis võimaldab vastavalt ülesandele ja kaalupiirangutele soomuskaitsele eri komponente lisada. Modulaarsete komponentide kasutamine on võrreldes Tüüp 90-ga tunduvalt tõhustanud küljesoomust. Baasvarustusega kaalub tank 40 tonni, täisvarustusega 48 tonni. Aastal 2008 demonstreeritud prototüüp kaalus 44 tonni. Tüüp 10 on seega kergem, kui enamus teisi moodsaid põhilahingtanke ja kaalub 10 tonni vähem, kui Tüüp 90. Tanki kaalu on vähendatud, et tulla vastu Jaapani teedel kehtivatele nõuetele. Kaalupiirangute tõttu ei saa näiteks Tüüp 90-t väljaspool Hokkaidō saart kasutada.

Relvastus

Vastavalt GlobalSecurity raportile kasutatakse uuel tankil tõenäoliselt uut 120 mm sileraudset tankikahurit, mille töötas välja Jaapani Terasetööstus. Terasetööstus tootis litsentsi alusel ka Tüüp 90-l kasutatud Rheinmetalli 120 mm tankikahurit L44. On võimalik kasutada ka pikemaid relvaraudu, kas 50 või 55 kaliibrit. Kasutatakse uut soomustläbistavat laskemoona, kuid on võimalik kasutada ka standardset 120 mm NATO laskemoona. Tankil on automaatlaadija, mis võimaldab piirduda kolme meeskonnaliikmega, kuna eraldi meest laaduriks ei ole tarvis. Komandöri panoraamsihik on võrreldes Tüüp 90-ga paremale nihutatud ja kõrgemale tõstetud, et tagada komandörile laia vaatevälja. Päeva ja öösihikukud on paigutatud ümber torni ja katavad 360 kraadi ning annavad sisendi C4I süsteemile.

Kahuriga paralleelselt paikneb 7,62 mm kuulipilduja. Õhutõrjeks on katusele paigaldatud kaugjuhitav 12,7 mm kuulipilduja.

Osadele tankidele on etteotsa plaanis paigaldada sahk.

Mootor ja käiguosa

Tüüp 10 tagantvaates.

Tankil on CVT (inglise keeles Continuously variable transmission) ülekanne, mis võimaldab sõita 70 km/h nii edasi kui tagurpidi. Tüüp 10 kasutab pool-aktiivset hüdropneumaatilist vedrustust, mis võimaldab tanki kõrgust muuta ja seda igas suunas kallutada.

Jõuallikaks on 1200 hobujõuline V8 diiselmootor.

Hind ja tootmine

Tanki arendustöö läks maksma umbes 48,4 miljardit jeeni (umbes 447 miljonit dollarit) ja ühiku hinnaks oletati 700 miljonit jeeni.

Jaapani kaitseministeerium tunnistas tanki vastuvõetavaks 2009. aasta detsembris. Aastal 2010 tellis Kaitseministeerium kolmteist tanki 12,4 miljardi jeeni eest. Need võeti kasutusele 2011. aastal.

Välislingid

• TRDI Official Photos of Type 10 tank #1
• Japan New 44ton MBT (Main Battle Tank) Type10 Tank Prototype (TK-X) Test – English News Video Tüüp 10 prototüübist.
• 10式戦車　スラローム射撃 JGSDF Type 10 MBT - Car Watch YouTube